Priklyucheniya Tintina: Reys 714 v Sidney | Приключения Тинтина: Рейс 714 в Сидней

Тинтин с Милу, капитан Хаддок и профессор Турнесоль летят рейсом 714 из Лондона в Сидней на Международный конгресс астронавтики, куда они, как первые покорители Луны, приглашены в качестве почётных гостей. В аэропорту Джакарты во время последней промежуточной посадки они знакомятся с известным самолётостроителем, владельцем нефтяных скважин и миллиардером Ласло Каррейдасом - "человеком, который никогда не смеётся". Тот также направляется на конгресс в Сидней, а поскольку в полёте он обожает играть в морской бой, то делает старому морскому волку капитану Хаддоку и его друзьям предложение, от которого нельзя отказаться, - приглашает их составить ему компанию. Однако едва они занимают места на борту новенького трёхмоторного бизнес-джета "Каррейдас 160", как Тинтин понимает, что тут творятся странные вещи и нужно держать ухо востро...

Публикация 22-го тома в журнале "Тинтин" началась в сентябре 1966-го и завершилась в ноябре 1967-го; альбомная версия вышла в 1968-м. После камерных "Драгоценностей Кастафьоре", ограниченных пространством Муленсара, Эрже, по его собственным словам, вернулся к "...приключению с большой буквы "П". Правда, появление очередного тома стало скорее вынужденным: Эрже элементарно устал от Тинтина, устал настолько, что принял решение бросить серию и заняться горячо любимой живописью. Так бы оно, скорее всего, и вышло, если б не... Астерикс! На первых порах Эрже довольно индифферентно относился к колоссальному коммерческому успеху маленького галла, однако пара-тройка острых статей, отправлявших Тинтина в разряд героев, чьё время безвозвратно прошло, вызвали у него нешуточную ярость. Вдобавок издатель настоятельно требовал выпустить наконец новую историю и тем самым показать, что Астерикс - это, конечно, здорово, но Тинтин есть Тинтин, и его место на вершине "банд дессине" неоспоримо. Как бы то ни было, работа закипела, и 22-я история про Тинтина вскоре заняла своё место на полках миллионов любителей: только первый тираж альбома превысил 500 000 экземпляров... хотя новые "Астериксы" уже стабильно переваливали за миллион да и выходили с частотой раз в полгода.
В среде интеллектуалов альбом принято ругать, однако, по меткому выражению одного из его поклонников, связано это с тем, что "им не повезло прочесть его в детстве". Сегодня, спустя почти 60 лет со дня публикации, можно с уверенностью утверждать, что "Рейс 714 в Сидней" выглядит абсолютно цельной, захватывающей и отлично выстроенной историей. Остаётся добавить, что вместе с лунной дилогией, "Таинственной звездой" и "Делом Турнесоля", "Рейс 714 в Сидней" составляет пятёрку самых "научно-фантастических" томов серии.